图：坠机现场附近的机军人经验波音737操作手册部分页面。\网络图片

　　【大公报讯】据韩国《中央日报》、退伍《东亚日报》报道：韩国国土交通部和济州航空去年12月29日表示，飞行丰富务安国际机场事故中驾驶7C2216航班的机军人经验45岁韩姓机师，有5年机师经验，退伍秋霞在线观看秋秋霞曾是飞行丰富山河令电视剧免费观看西瓜视频空军学士军官。

　　韩姓机师于2014年加入济州航空，机军人经验并于2019年3月从副机师晋升为机师，退伍总飞行时数为6823小时，飞行丰富担任机师的机军人经验飞行时数约为2500小时。报道称，退伍韩姓机师的飞行丰富驾驶实力备受同业好评。同业透露，机军人经验韩姓机师早在进入济州航空工作前，退伍就已经是飞行丰富飞行教官，其飞行实力在同业间赞誉有加。同事形容他相当注重乘客安全，对安全问题毫不妥协。

　　济州航空客机失事前的视频显示，驾驶舱内的韩姓机师直到飞机撞向混凝土墙以前，仍从玻璃窗伸出手臂试图摸着头部上方的控制板，因为驾驶舱上方设有油压系统开关，能够透过拉操纵杆来增加摩擦、让飞机减速，并应对前方冲撞。部分前任和现任机师表示，鉴于当时危机的情况，机身迫降实际上是最后无法避免的选项，并不是一个容易的决定。

　　另外，事故调查人员在失事客机现场发现波音737操作手册部分页面，可以看出仓促撕下的痕迹。有专家认为，这是失事客机机师面对2部引擎失灵的情况，为让机身安全着陆而拼命努力的迹象。